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Assurément, la Peugeot 308 n’a pas usurpé ses titres de Voiture suisse et européenne de l’année. Cette reconnaissance ne tient pas uniquement à la silhouette râblée de la carrosserie, exhalant des traits aussi épurés que modernes. Car la sobriété du poste de conduite, dominé par une planche de bord aux lignes simples et étudiées, n’est pas sans rappeler le design scandinave. Cette voiture va en fait à l’essentiel : touches et boutons ont déserté l’instrumentation pour venir se concentrer autour d’un écran tactile. Esthétique et fonctionnel. Mais la 308 ne se résume pas à ce décorum savamment orchestré. Le train de roulement allie toucher de route peu commun dans cette catégorie tout en conservant l’agilité et la rigueur que l’on souhaite d’une compacte bien née. Certes, ce n’est pas la perfection absolue – l’habitabilité des places arrière laisse à désirer –, mais cette voiture issue des chaînes de Sochaux réserve un joli condensé d’automobile.


Signes de la main aux passages piétons

Signes de la main aux passages piétons

Revenir au signe obligatoire de la main ? L'avis du TCS.

Le TCS reçoit de temps en temps des lettres de membres proposant de revenir au signe obligatoire de la main aux passages pour piétons. Les mêmes suggestions sont quelquefois mentionnées dans les lettres de lecteurs des journaux.

Prise de position du TCS

Une telle réintroduction n'apporterait certainement aucune amélioration de la sécurité routière. Toutefois, les prescriptions n'interdisent pas le signe de la main. Les piétons ne doivent, en aucun cas, se lancer sur le passage de manière inattendue. L'intention de traverser doit être visible pour les conducteurs.

Arguments

Le signe de la main n'est pas interdit. Il est vrai que, dans certains cas, il peut être une aide.
Cependant, une réintroduction du signe de la main n'améliorera pas la situation – au contraire: pour les enfants elle pourrait avoir des effets néfastes. Les petits sont surmenés et le danger existe qu'ils se concentrent sur le bras tendu et négligent les dangers du trafic. Les mêmes problèmes pourraient se poser pour les personnes âgées dont le champ visuel est restreint.
La solution la plus simple est celle que les instructeurs de la police enseignent depuis longtemps dans les écoles et que le TCS prône : s'arrêter, regarder et écouter, traverser en marchant. Les enfants apprennent à attendre que la voiture soit complètement arrêtée avant de traverser.
L'arrêt devant le passage pour piétons est un indice clair de l'intention de traverser. Ainsi, les adultes contribuent à leur propre sécurité et peuvent montrer le bon exemple aux enfants. Si l'on revenait à l'ancienne règle, l'incertitude dans la population pourrait augmenter. Après quelques problèmes au début, la situation s'est aujourd'hui calmée. La volonté des conducteurs de s'arrêter devant le passage s'est améliorée.
Les prescriptions actuelles ne donnent pas le droit aux piétons d'emprunter le passage pour piétons de manière inattendue ou de forcer la priorité. L'information au public doit continuer.